倫敦承諾在城市中心道路上提供100%零排放的公共汽車，與此同時荷蘭南部城市埃因霍溫和海爾蒙德市購買了43輛加長電車，這讓我們越來越向綠色健康的城市更進一步。

據(jù)報道，巴黎、雅典、墨西哥城和馬德里都承諾禁止柴油車，最遲截止2025年。對于那些希望看到藍(lán)天白天，綠水青山的我們來說，這簡直就是個振奮人心的消息。

金融時報報道，聯(lián)想到這些動態(tài)，瑞士投資銀行瑞銀集團大膽猜測在2025年全球汽車市場中所有柴油車將被淘汰。瑞銀銀行稱不僅個別城市發(fā)對使用柴油，而且像比利時和法國這樣的國家也承諾解決汽油誰和柴油稅之間的差距。因為在歐洲，柴油稅收低所以一直以來很受歡迎。

再加上，電動汽車不僅能耗低，而且可以遠(yuǎn)程行駛，變得越來越普及。同時，政府還在探索如何減少人們車的依賴。我們真正開始看到，柴油車在車市淘汰的速度會比我們預(yù)想的還要快。

瑞銀銀行稱目前大型SUV和卡車還是用柴油，即使這樣，我們的預(yù)想還是會真正實現(xiàn)。比起柴油機的淘汰，更讓我高興的是這個事例證明了我們?nèi)绾胃玫叵虻吞冀?jīng)濟轉(zhuǎn)型的愿望最終會實現(xiàn)。

正如美國公用事業(yè)推進逐步淘汰煤炭，柴油也是任何政策或計劃的犧牲品，不管是否看起來像因為選舉而短期做出來的政治表態(tài)。柴油機只是由于帶來環(huán)境污染問題而遭到強烈的反對，最終才導(dǎo)致它的淘汰。

布隆伯格技術(shù)報道稱在許多新興市場，太陽能比煤、天然氣甚至風(fēng)能都還便宜，是最便宜的能源。政策在進步，時代在進步，好時代即將來臨。（資訊來自點綠）

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【文章來源：你知道嗎？柴油機將會從國外市場“消失”了   m.tiketdummy.com】