荷蘭給人的感覺(jué)很干凈。不論走在哪里，滿目是綠茵茵的草地，輕盈流淌的河水。享受這些的同時(shí)，不能不讓我們聯(lián)想到環(huán)境保護(hù)這個(gè)與生活息息相關(guān)的主題。

水的保護(hù)

荷蘭是個(gè)名副其實(shí)的水上王國(guó)，有1/4國(guó)土在海平面以下，近1/10的陸地面積是由圍海造田改成的，與水緊密聯(lián)系的生活使得這個(gè)民族一直很重視對(duì)水的治理和保護(hù)。

荷蘭有專門關(guān)于水資源保護(hù)的立法，《地表水污染防治法》、《地下水法》、《水董事會(huì)法》?！兜叵滤ā芬?guī)定，所有關(guān)于地下水監(jiān)測(cè)、研究、開(kāi)發(fā)、利用及保護(hù)的活動(dòng)都必須按法律規(guī)定進(jìn)行。在所有建設(shè)性項(xiàng)目的可行性研究里，對(duì)地下水環(huán)境影響的評(píng)價(jià)也必須作為一個(gè)重要的研究部分。

1989年，政府制定了現(xiàn)行的國(guó)家水管理政策文件，把水不僅作為不可替代的自然資源，也作為生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分以及一種社會(huì)經(jīng)濟(jì)商品來(lái)全面對(duì)待，確立了對(duì)水資源實(shí)行綜合管理和可持續(xù)利用的方針。

荷蘭人17世紀(jì)便從海上起家，繼以“海上馬車夫”聞名于世，因而也就尤其珍視這片生命之水。

在荷蘭，總能看到清澈見(jiàn)人的河水，這一方面是因?yàn)楹商m的河水都是來(lái)自于或流向北海的活水，所謂“流水不腐”。另一方面就是離不開(kāi)人們的環(huán)保意識(shí)。

在萊頓城里，雖然河道與陸地的面積幾乎可說(shuō)是一比二了，可從沒(méi)有專門的河道清理員清理河里的垃圾，因?yàn)榇蠹铱亢佣訁s沒(méi)有人會(huì)向河里排放垃圾，美麗的河水也就總能保持潔凈的面目。

空氣的凈化

自從20世紀(jì)80年代中期，荷蘭政府改進(jìn)了對(duì)空氣管理的政策框架，設(shè)定廢氣排放減少量和保證大氣質(zhì)量的具體指標(biāo)，并制定一系列規(guī)定控制來(lái)自于固定生產(chǎn)源的氧化硫、氧化氮和危險(xiǎn)污染物質(zhì)的排放。

在20世紀(jì)90年代初，環(huán)境和運(yùn)輸計(jì)劃同被列入荷蘭的保持社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的框架內(nèi)，為保護(hù)環(huán)境，減少?gòu)U氣排放、噪音污染，政府提倡乘客來(lái)往盡量多地使用公共交通工具和自行車，貨物運(yùn)輸盡量采用內(nèi)河船運(yùn)。

所以，在荷蘭有很發(fā)達(dá)而完善的公共交通，使用的都是清潔燃料，自然荷蘭人也就習(xí)慣于出外乘公交車或騎自行車了。在街上，我總能看到穿西裝打領(lǐng)帶的紳士們騎著自行車，襯著車后座上漂亮的公文箱，風(fēng)衣下擺隨風(fēng)舞動(dòng)，這也是一道別致的風(fēng)景線。

荷蘭有專門用于自行車的紅色車道，即安全也方便，不但省了堵車的煩惱，也可以盡情欣賞路邊風(fēng)光，何樂(lè)而不為呢。騎車、乘公交車能減少空氣污染和噪音污染，而干凈的空氣、寧?kù)o的街道也使我們更樂(lè)于騎車出行，這是一個(gè)良性的互動(dòng)。

垃圾的處理

荷蘭在垃圾再循環(huán)上可謂成績(jī)卓著，全國(guó)55%的垃圾得到再循環(huán)利用。報(bào)紙、卡紙板和玻璃的再循環(huán)率在經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）國(guó)家中居于前列。

荷蘭能成功地分離生活垃圾和生物垃圾用于制造堆肥，并有望進(jìn)一步提高技術(shù)。值得一提的是荷蘭居民的垃圾分類在歐洲作得也很好，僅次于德國(guó)位居第二。通常普通家庭都會(huì)有一棕一綠兩個(gè)垃圾箱，分別裝有機(jī)垃圾和其他垃圾。而另外幾類垃圾就由居民自己用垃圾袋分類裝好，扔到城里固定的大垃圾箱里，并且要按類別不同投入不同的收集口。

依斯倍致力于工業(yè)廢水處理工程一站式解決方案，而依斯倍作為有荷蘭背景的環(huán)保企業(yè)，秉承著荷蘭的先進(jìn)環(huán)保理念，全心全意為企業(yè)環(huán)保達(dá)標(biāo)提供一條龍交鑰匙工程服務(wù)，同時(shí)也向人們傳達(dá)荷蘭的環(huán)保意識(shí)，只有真正做到了以身作則，才能真正根治我們的環(huán)境污染問(wèn)題！

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