近年來汽車制造業(yè)蓬勃發(fā)展，而在發(fā)展過程中帶來的環(huán)保問題不容忽視。汽車制造廠污水處理方法對于汽車生產(chǎn)廠家而言是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要手段。下面依斯倍環(huán)保小編帶您了解一下汽車制造廢水處理工藝方法。

汽車制造廢水處理工藝方法常采用預處理+兩級物化處理+生化處理+深度處理的方法。

先對汽車制造廠污水進行分類收集。將汽車工業(yè)中產(chǎn)生的乳化廢液、脫脂廢液、磷化廢液、電泳廢液分別輸入相應的廢液調節(jié)池。將汽車工業(yè)中產(chǎn)生的噴漆廢水、磷化廢水、脫脂廢水、電泳廢水分別輸入相應的廢水調節(jié)池。在各廢液調節(jié)池、廢水調節(jié)池用于收集并儲存廠區(qū)排放的各類廢液、廢水，底部設出水口與水泵連接，需處理時用各自水泵將各種廢液、廢水輸送到各處理構筑物中。

然后將各廢液調節(jié)池中的廢液分別進行預處理后將出水輸入緩存池。緩存池用于儲存由各預處理構筑物輸送來的預處理出水，底部設出水口與水泵連接，可根據(jù)需要將預處理水輸送到均化池。

將緩存池中經(jīng)預處理后的廢水、廢水調節(jié)池中的廢水及電泳廢液調節(jié)池中的廢液在均化池中調節(jié)均勻，將均化池中的混合廢水進行兩級物化處理，兩級分別為混凝沉淀和混凝氣浮處理，有效去除廢水中的重金屬、磷酸鹽等無機污染物。

將兩級物化處理后的出水進入生物接觸氧化池中采用生物接觸氧化法進行生化處理。

生化處理后的出水再經(jīng)二沉池泥水分離，之后流入排放池排放。

經(jīng)過這種汽車制造廠污水處理方法處理之后的污水可實現(xiàn)達標排放，且運營成本低。

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